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SPECIALIZED EPIC EVO
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Vous vous souvenez quand le Cross-country n'impliquait pas toujours un pistolet de départ ? Nous aussi.
Et, même s'il ne refusera jamais une plaque de course, l'Epic EVO connaît bien le fait que la ligne de crête suivante fait aussi une parfaite ligne d'arrivée, offrant une combinaison incroyable d'efficacité de pédalage et d'impressionnantes capacités de domptage des sentiers pour vous y mener plus rapidement.
Bien que l'Epic EVO voit une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l'avant par rapport à son compagnon l'Epic et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons fait des heures supplémentaires pour nous assurer que cela a été mis en œuvre d'une manière qui vous fera dire "Whoa !" dès que vous atteindrez votre premier tronçon de singletrack.
Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité de l'Epic, qui est la norme en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l'EVO fonctionne de concert avec la suspension personnalisée Rx XC Tune à l'avant et à l'arrière pour vous assurer que vous êtes en mesure de tirer le maximum absolu de chaque millimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques d'anti-squat accrues pour une meilleure efficacité de pédalage.
Le cadre en carbone FACT 11m de poids plume de l'Epic EVO est équipé de composants SRAM ultraperformants et de la suspension RockShox pour un ensemble taillé sur mesure pour faire disparaître les kilomètres plus rapidement que jamais.
Fiche technique
- Cadre
- FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, BB fileté, espacement arrière 12x148mm, acheminement interne des câbles,
- Fourche
- RockShox Reba RL, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 120 mm
- Amortisseur
- RockShox DELUXE Select+, Rx XC Tune, deux positions, réglage du rebond, 190 x 40 mm
- Levier de vitesse
- SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
- Dérailleur arrière
- SRAM NX Eagle, 12 vitesses
- Chaîne
- SRAM SX Eagle, 12 vitesses
- Freins
- Disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 180 mm
- Pédalier
- SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
- Pédalier
- SRAM DUB, BSA 73mm, fileté
- Plateau
- 32T
- Cintre
- Alliage spécialisé, élévation de 20 mm, 31,8 mm, largeur de 760 mm
- Selle
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Pneu
- Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Moyeu avant
- Alliage spécialisé, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 28h
- Moyeu arrière
- Alliage spécialisé, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous
- Cassette
- SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t
- Jantes
- Alliage spécialisé, Tubeless Ready, largeur interne de 29 mm, 28h
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